දින 45කට ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන ගබඩා කිරීමේ ධාරිතාව ඉහළ නැංවීමට, ඉන්ධන නල මාර්ග දෙකක් ඉදි කිරීමට සහ සූර්ය බැටරි සඳහා පවුල්වලට සහනාධාරයක් ලබා දීමට ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක යෝජනා කළේය. 2027 අයවැය පාර්ලිමේන්තුවට ඉදිරිපත් කෙරුණේ බ්‍රහස්පතින්දා ය.
මුතුරාජවෙල සිට බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ දක්වා ගුවන් ඉන්ධන නල මාර්ගයක් සහ මෙට්‍රික් ටොන් 92,000ක ධාරිතාවක් සහිත ගබඩා පහසුකම් සඳහා රුපියල් කෝටි 2,234ක් වෙන් කර ඇත.
රුපියල් කෝටි 1,633ක (රුපියල් මිලියන 16,332) කොළොන්නාව – වරාය නල මාර්ග ව්‍යාපෘතිය සඳහා ද රජය ටෙන්ඩර් කැඳවා ඇත. ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ කාලය පැය 96 සිට පැය 48 දක්වා අඩු කිරීම එහි අරමුණයි. ව්‍යාපෘතිය මාස 18ක් ඇතුළත අවසන් කිරීමට නියමිතය.
අලුතින් සූර්ය පැනල සවි කරන පවුල්වලට බැටරි ධාරිතාවේ කිලෝවොට් පැයකට රුපියල් 25,000 බැගින් සහනාධාරයක් ලැබේ. කිලෝවොට් පැය 10ක් දක්වා ධාරිතාවක් සහිත පද්ධතියකට උපරිම සහනාධාරය රුපියල් 250,000කි. වැඩසටහන සඳහා රුපියල් කෝටි 350ක් යෝජනා කර ඇත.
සූර්ය බලශක්ති ගබඩා සඳහා ආනයනය කරන බැටරිවලට පනවා ඇති සියයට 10ක වරාය සහ ගුවන්තොටුපළ සංවර්ධන බද්ද (PAL) ඉවත් කිරීමටද ජනාධිපති යෝජනා කළේය.
පසුබිම
ඉන්ධන නැව් බෑමේ ප්‍රමාදයක් සිදු වන සෑම දිනයකටම රටට ඩොලර් 30,000ක් පමණ ගාස්තු ගෙවීමට සිදුවන බව ජනාධිපති කීය. මෙය නැවක් වරායේ රඳවා තබාගන්නා විට නැව් සමාගම්වලට ගෙවන මුදලකි. කොළොන්නාව නල මාර්ගයෙන් අරමුණු කරන්නේ එම වියදම අඩු කිරීමයි.
සූර්ය පැනල දැනටමත් ජාතික විදුලි පද්ධතියට විදුලිය ලබා දෙයි. නව සහනාධාරය ඉලක්ක කරන්නේ ඒ පද්ධතිවලට බැටරි එකතු කරන පවුල්වලටයි. එයින් දිවා කාලයේ නිපදවන විදුලිය ගබඩා කර ගත හැකිය.
ජනතාවට බලපාන්නේ කෙසේද?
සහනාධාරයෙන් නිවසේ බැටරියක පිරිවැයෙන් කොටසක් ආවරණය වන අතර, සියයට 10ක බද්ද ඉවත් කිරීමෙන් බැටරි ආනයන පිරිවැය අඩු වේ. මේවා අයවැය කතාවේ යෝජනා පමණි. ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර අවශ්‍ය අනුමැතීන් ලබාගත යුතුය.
ඒකක 180කට වඩා විදුලිය භාවිත කරන පාරිභෝගිකයන් 300,000කට නොමිලේ ස්මාර්ට් විදුලි මීටර ලබා දෙන බවද ජනාධිපති නිවේදනය කළේය. ඒකක 120කට වඩා භාවිත කරන ලංකා විදුලි සමාගමේ (LECO) පාරිභෝගිකයන්ටද ස්මාර්ට් මීටර ලැබේ.
ඉන්ධන සුරක්ෂිතභාවය ශක්තිමත් කිරීම, ඉන්ධන බෙදා හැරීම වැඩි දියුණු කිරීම සහ ජාතික විදුලි පද්ධතියට පුනර්ජනනීය බලශක්තිය ඇතුළත් කිරීමට සහාය වීම මෙම පියවරවල අරමුණු බව රජය පවසයි.
