ඊශ්‍රායල් ගුවන් අභ්‍යවකාශ කර්මාන්ත (Israel Aerospace Industries) සමාගමෙන් ඩ්‍රෝන් යානා (UAV) හතරක් මිලදී ගැනීමට රජය සැලසුම් කර ඇති බව නියෝජ්‍ය ආරක්ෂක ඇමති මේජර් ජෙනරාල් අරුණ ජයසේකර (විශ්‍රාමික) බ්‍රහස්පතින්දා පාර්ලිමේන්තුවට කීය.
මෙය රජයෙන් රජයට ගිවිසුමක් යටතේ කරන මිලදී ගැනීමක් බව ඔහු පැවසීය. යානා යොදා ගන්නේ ශ්‍රී ලංකාවේ සමුද්‍රීය නිරීක්ෂණය ශක්තිමත් කිරීමටත්, සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සහ ආපදා ප්‍රතිචාර වැඩිදියුණු කිරීමටත් බව ඔහු කීය.
ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදාව සඳහා UAV පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීමට රුපියල් කෝටි 426.1ක අතිරේක ඇස්තමේන්තුවක් නොවැම්බර් 5 වැනිදා පාර්ලිමේන්තුව අනුමත කළ බව රජයේ ප්‍රවෘත්ති දෙපාර්තමේන්තුව කීය.
එම මුදල් ඒකාබද්ධ අරමුදලෙන්, වෙනත් රාජ්‍ය අරමුදල්වලින් හෝ රජයේ ණය මගින් ලබාගන්නා බව දෙපාර්තමේන්තුව පැවසීය. වෙනස් වන මෙහෙයුම් පරිසරය, බෙංගාල බොක්කේ ආපදා අවදානම සහ නිරන්තර අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන්ට මුහුණ දීම මෙයට හේතු බව එහි සඳහන් විය.
යානා ලැබෙන දිනය, ආකෘතිය හෝ ඒකක මිල ප්‍රකාශවල සඳහන් වූයේ නැත. මුළු මුදල යානා සහ අදාළ උපකරණ අතර බෙදෙන ආකාරයත් කියැවුණේ නැත.
පසුබිම
අතිරේක ඇස්තමේන්තුවක් යනු වාර්ෂික विनियोජන පනතෙන් දැනටමත් වෙන් කර ඇති මුදලට අමතරව ඉල්ලන මුදලකි. ව්‍යවස්ථාවට අනුව රාජ්‍ය මුදල් පාලනය කරන්නේ පාර්ලිමේන්තුවයි. ඒ නිසා මෙවැනි වියදම් සඳහා එහි අනුමැතිය අවශ්‍යයි.
ඒකාබද්ධ අරමුදල යනු රාජ්‍ය ආදායම බැර වන ප්‍රධාන රාජ්‍ය ගිණුමයි. එයින් වියදම් කිරීමට අවසර දෙන්නේ පාර්ලිමේන්තුවයි. රජයෙන් රජයට ගිවිසුමක් යනු පෞද්ගලික සැපයුම්කරුවන් අතර විවෘත ටෙන්ඩරයක් නොව, රටවල් දෙක අතර සෘජුව එකඟ වන ගිවිසුමකි.
ශ්‍රී ලංකාව ඉන්දියන් සාගරයේ ප්‍රධාන නැව් මාර්ග අසල පිහිටා ඇත. දිවයින වටා මුහුද නිරීක්ෂණය කිරීමේ වගකීම නාවික හමුදාව, ගුවන් හමුදාව සහ වෙරළ ආරක්ෂක බලකාය අතර බෙදී ඇත. පසුගිය වසරවල ගංවතුර සහ සුළි කුණාටු සහන මෙහෙයුම්වල ගුවන් හමුදාව ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත.
ඩ්‍රෝන් යානාවලට දිගු වේලාවක් ගුවනේ රැඳී සිටිය හැකි අතර දසුන් ක්ෂණිකව යැවිය හැක. ඒ නිසා බොහෝ රටවල් වෙරළ මුර සංචාර සඳහාත් ආපදාවකින් පසු හානි තක්සේරුව සඳහාත් ඒවා භාවිතා කරයි.
ජනතාවට බලපාන්නේ කෙසේද?
අනුමත කළ රුපියල් කෝටි 426.1ක මුදල රාජ්‍ය අරමුදල්වලින් හෝ ණය ගැනීමෙන් ලබා ගන්නා නිසා එහි බර රාජ්‍ය අයවැයට පැටවේ. ණය ගන්නා ප්‍රමාණය රඳා පවතින්නේ භාණ්ඩාගාරය මූලාශ්‍ර තුනෙන් කුමක් භාවිතා කරන්නේද යන්න මතයි.
වෙරළබඩ ප්‍රජාවන්ට සහ ආපදා අවදානම් ප්‍රදේශවල ජීවත්වන අයට මෙහි අරමුණ මුහුද වඩා හොඳින් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ කුණාටු, ගංවතුර හෝ මුහුදේ අනතුරු වලදී වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් දැක්වීමයි. යානා සේවයට එක්වන දිනය රජය තවම කියා නැත.