සිනොපෙක්, ආර්එම් පාර්ක්ස් සහ ලංකා IOC අලෙවිකරුවන් පිරිසක් අඟහරුවාදා කොළඹදී නිහඬ විරෝධතාවක නිරත වූහ. තම ඉන්ධන ස්ථාන සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන සැපයීමට එම සමාගම් අපොහොසත් වී ඇති බව ඔවුහු චෝදනා කළහ.
විරෝධතාව පැවැත්වුණේ කොළඹ ලෝක වෙළෙඳ මධ්‍යස්ථානය අසල ය. පසුව ඔවුන් ජනාධිපති ලේකම් කාර්යාලය අසලට ගොස් තම ගැටලු සඳහන් ලිපියක් භාර දුන්හ. ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (CPC), චීන තානාපති කාර්යාලය සහ ඉන්දීය මහ කොමිසම වෙත ද ලිපි භාර දීමට ඔවුහු පියවර ගත්හ. ඉන්ධන බෙදාහැරීමේ ගැටලුවට විසඳුමක් ලබාදෙන ලෙස ඔවුන් ඉල්ලා සිටියේ ය.
ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන නොලැබීම නිසා ඉන්ධන ස්ථාන පවත්වාගෙන යාම දිනෙන් දින දුෂ්කර වන බවත්, පාරිභෝගිකයන්ට බරපතළ අපහසුතා ඇතිවිය හැකි බවත් අලෙවිකරුවෝ කීහ. වත්මන් මිලට ලාභයක් ලබමින් ඉන්ධන විකිණීමට නොහැකි නිසා පෞද්ගලික සමාගම් සැපයුම් සීමා කරන බව ඔවුන්ගේ චෝදනාව ය.
ඉන්ධන මිල නියාමනය කිරීමට ස්වාධීන අධිකාරියක් පත් කරන ලෙසත්, මිල සූත්‍රය විනිවිද පෙනෙන ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන ලෙසත් අලෙවිකරුවෝ ඉල්ලා සිටියහ.
කොළඹ පැවති උත්සවයකින් පසු මාධ්‍යවේදීන්ගේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දුන් CPC සභාපති ඩී. ජේ. රාජකරුණා සහ බලශක්ති අමාත්‍යාංශ ලේකම්, පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම් වත්මන් මිල ව්‍යුහය යටතේ අලාභ ලබන බව පවසා ඇති බව කීහ. මිල සූත්‍රයේ සීමා තුළ ඇතැම් ඉන්ධන වර්ගවල මිල ඉහළ දැමීමට ඒ සමාගම්වලට අවසර ඇති බව ඔවුහු සඳහන් කළහ. සමහර ක්‍රියාකරුවන් දැනටමත් ඔක්ටේන් 95 පෙට්‍රල් සහ සුපිරි ඩීසල් මිල වැඩි කර ඇති බවත් ඔවුහු කීහ.
වත්මන් විධිවිධාන යටතේ පෞද්ගලික ක්‍රියාකරුවන් බෙදාහරින ඉන්ධන ප්‍රමාණය රජයට කෙලින්ම පාලනය කළ නොහැකි බව නිලධාරීහු පිළිගත්හ. සංස්ථාවේ ඉන්ධන ස්ථානවලට ප්‍රමාණවත් තොග ලබාදීමට CPC පියවර ගනිමින් සිටින බව ඔවුහු කීහ.
ගැටලුව දිගටම පැවතුණහොත්, තවදුරටත් ගත යුතු පියවර ගැන තීරණය කිරීමට පෙර පෞද්ගලික ඉන්ධන ක්‍රියාකරුවන් පාලනය කරන නීති විධිවිධාන රජය විමසා බලන බව නිලධාරීහු ඉඟි කළහ. රටේ ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන තොග ඇති බවත්, සමස්ත ඉන්ධන හිඟයක් නොමැති බවත් CPC නැවත අවධාරණය කර ඇත.
පසුබිම
වසර ගණනාවක් තිස්සේ ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්ධන සිල්ලර අලෙවිය මෙහෙයවූයේ රජයේ ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව සහ ඉන්දීය ඔයිල් කෝපරේෂන් ආයතනයේ ලංකා අනුබද්ධිත ආයතනය වන ලංකා IOC ය. සිනොපෙක් සහ ආර්එම් පාර්ක්ස් ඇතුළු සමාගම් පසුව සිල්ලර වෙළෙඳපොළට ඇතුළු වී තමන්ගේම ඉන්ධන ස්ථාන ජාලයක් පවත්වාගෙන යයි.
දේශීය ඉන්ධන මිල තීරණය වන්නේ මිල සූත්‍රයක් අනුව ය. එය කලින් කලට සංශෝධනය කෙරේ. අලෙවිකරුවන්ගේ පැමිණිල්ල ඒ ක්‍රමයටම එරෙහි ය. එයින් පෞද්ගලික සැපයුම්කරුවන්ට ලාභයක් ලබා විකිණිය නොහැකි බව ඔවුහු කියති. නිලධාරීන් කියන්නේ සූත්‍රයේ සීමා තුළ ඇතැම් මිල ඉහළ දැමීමේ ඉඩ සමාගම්වලට ඇති බව ය.
ජනතාවට බලපාන්නේ කෙසේද?
විරෝධතාවට ඉලක්ක වූ පෞද්ගලික ක්‍රියාකරුවන්ගේ ඉන්ධන ස්ථාන භාවිත කරන රියදුරන්ට, ගැටුම දිගටම පවතින තාක් සැපයුම අසමාන විය හැකි බව අලෙවිකරුවෝ කියති. CPC කියන්නේ සංස්ථාවේ ඉන්ධන ස්ථානවලට තොග ලබාදෙන බවත්, සමස්ත හිඟයක් නැති බවත් ය.
ඇතැම් පෞද්ගලික ක්‍රියාකරුවන්ගේ ඔක්ටේන් 95 පෙට්‍රල් සහ සුපිරි ඩීසල් මිල දැනටමත් ඉහළ ගොස් ඇති බව නිලධාරීහු කීහ. පෞද්ගලික ක්‍රියාකරුවන්ට අදාළ නීති රීති රජය වෙනස් කරයිද යන්න රඳා පවතින්නේ ඒ නීති විධිවිධාන පිළිබඳ ඒ සමාගම් විමර්ශනය මත ය.
