BYD සන්නාමය මේ වන විට ලංකාව තුලද ප්‍රචලිතව පවතින අතර ඔවුනට අයත් සැලකිය යුතු විදුලි වාහන ප්‍රමාණයක් මෙරට මාර්ග වලද ධාවනය වෙමින් ඇති අතර ආනයනය කරමින්ද ඇත. කෙසේ වෙතත් ජාත්‍යන්තර රොයිටර් පුවත් සේවය වාර්තා කරන ආකාරයට BYD සිය විශාලම වාහන තොගය නැවත කැදවා ඇත්තේ සැලසුම් හා බැටරි දෝශ මෙන්ම ගිනි අවධානම හේතුවෙන් බවයි සදහන් වන්නේ.
රොයිටර් පුවත් සේවය වාර්තාකල පුවතේ සිංහල පරිවර්තනය පහතින්
සැලසුම් දෝෂ සහ බැටරි ආශ්‍රිත ආරක්ෂක අවදානම් හේතුවෙන් 2015 සහ 2022 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද ටැන්ග් ශ්‍රේණියේ සහ යුවාන් ප්‍රෝ වාහන 115,000 කට වඩා වැඩි ප්‍රමානයක් ආපසු කැදවීමට චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක BYD සමාගම තීරණය කොට තිබෙනවා. මෙම වාහන නැවත කැදවීම BYD විසින් මෙතෙක් සිදු කරන ලද විශාලතම ආපසු කැඳවීම බව චීනයේ වෙළඳපොළ නියාමකයා සිකුරාදා පැවසීය.
2015 මාර්තු සහ 2017 ජූලි අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද ටැන්ග් ශ්‍රේණියේ වාහන 44,535 ක් ආපසු කැඳවීමට BYD විසින් වෙළඳපොළ නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලන ආයතනය සැලැස්මක් ගොනු කර ඇති අතර එමඟින් ඇතැම් සංරචක සැලසුම් දෝෂ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.
බැටරි ස්ථාපනයට බලපාන නිෂ්පාදන ගැටළු හේතුවෙන් 2021 පෙබරවාරි සිට 2022 අගෝස්තු දක්වා කාලය තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද යුවාන් ප්‍රෝ විදුලි වාහන 71,248 ක් ආපසු කැඳවීමට කටයුතු කර ඇත කළේය.
ජනවාරි මාසයේදී, සමාගම ගිනි අවදානම් උපුටා දක්වමින් Fangchengbao Bao 5 ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාර්ගයෙන් පිටත SUV රථ 6,843 ක් ආපසු කැඳවීමක් සිදු කළේය.
ඊට පෙර, 2024 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ගිනි අවදානමක් ඇති කළ සුක්කානම් පාලන ඒකකයක් සම්බන්ධ නිෂ්පාදන දෝෂයක් හේතුවෙන් BYD මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඩොල්ෆින් සහ යුවාන් ප්ලස් EV රථ 97,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ආපසු කැඳවා තිබුණි.
ජාත්‍යන්තර තත්වය එසේ වෙද්දී මෙරටද විශාල BYD වාහන ප්‍රමාණයක් ආනයනය කරමින් පවතින අතර බදු වංචා සහ විවිධ චෝදනා එල්ල වෙමින් ඇත. මෙවන් පසුබිමක මෙසේ වාහන නැවත කැදවීම තුල පාරිභෝගිකයන්ට BYD සම්බන්දයෙන් දෙවරක් සිතිය යුතු තත්වයක් උද්ගතව ඇති බවයි වාහන ආනයන සමිති සංගමය සදහන් කරන්නේ.
පුවත් මූලාශ්‍රය : රොයිටර් පුවත් සේවය
