කොග්ගල දුම්රිය හරස්මාර්ගයකදී දුම්රියක් බසයකට ගැටීමෙන් සිසුන් 13 දෙනෙකු තුවාල ලැබූ සිද්ධියට අදාළ බස් රියදුරුට එරෙහිව මිනීමැරීමට තැත් කිරීමේ චෝදනා ගැන සලකා බලන බව පොලිස් නියෝජ්‍ය මහ පරීක්ෂක ඩබ්ලිව්.පී.ජේ. සේනාදීර පැවසීය.
රථවාහන පාලන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව භාර නියෝජ්‍ය පොලිස්පති සේනාදීර පැවසුවේ අනතුර ඔක්තෝබර් 25 වැනිදා ප.ව. 2.15 පමණ සිදු වූ බවයි. කොට්ටාව පිහිටි පෞද්ගලික අධ්‍යාපන ආයතනයක සිසුන්, දෙමාපියන් සහ ගුරුවරුන් රැගත් බසය මාර්ටින් වික්‍රමසිංහ ජන කෞතුකාගාරයට ගොස් නැවත එමින් තිබිණි.
පොලිසිය කියන පරිදි, රියදුරු දුම්රිය මාර්ගය තරණය කිරීමට උත්සාහ කරන විට අනතුරු හැඟවීමේ සීනු නාද වෙමින් රතු එළි දැල්වෙමින් තිබිණි. දුම්රියක් එන බැවින් නතර කරන ලෙස බසය තුළ සිටි සිසුන් කෑ ගසා ඉල්ලා සිටි බව වාර්තා වේ. එහෙත් ඔහු බසය හරස්මාර්ගයට පැදවූ අතර, දුම්රිය බසයේ පිටුපස කොටසට ගැටිණි.
තුවාල ලැබූ සිසුන් 13 දෙනා කරාපිටිය රෝහලට ඇතුළත් කෙරිණි. අටදෙනෙකු 58 වාට්ටුවේ ප්‍රතිකාර ලබන අතර, එක් සිසුවෙක් දැඩි සත්කාර ඒකකයේ ප්‍රතිකාර ලබයි. අනෙක් අය ප්‍රතිකාරවලින් පසු පිටව ගොස් ඇත.
රියදුරු මත්පැන් පරීක්ෂාවට ලක් කළ අතර, මත්පැන් පානය කර නොතිබූ බව තහවුරු විය. මත්ද්‍රව්‍ය පරීක්ෂණයක් සඳහාද ඔහු යොමු කර ඇතැයි පොලිසිය කීය.
මෙය අතිශයින් භයානක, නොසැලකිලිමත් රියදුරුකමක් බව නියෝජ්‍ය පොලිස්පති සේනාදීර කීය. යංගල්මෝදර දුම්රිය හරස්මාර්ග ඛේදවාචකයට සමාන ඛේදවාචකයක් මෙයින් සිදු විය හැකිව තිබූ බවද ඔහු කීය. පරීක්ෂණවල සොයා ගැනීම් අනුව දණ්ඩ නීති සංග්‍රහය යටතේ මිනීමැරීමට තැත් කිරීම ඇතුළු බරපතළ අපරාධ චෝදනා ගැන සලකා බලන බව ඔහු කීය. පොලිසිය නිකුත් කර ඇති තොරතුරු අනුව රියදුරුට එරෙහිව මෙතෙක් චෝදනා ගොනු කර නැත.
පැහැදිලි අනතුරු ඇඟවීම් තිබියදීත්, සිසුන් සහ අනෙකුත් මගීන් දුසිම් ගණනක් බසයේ සිටියදීත් රියදුරු ඉදිරියට ගිය බව ඔහු කීය. රියදුරන් අනතුරු ඇඟවීමේ එළි, සීනු සහ හරස්මාර්ග මෙහෙයුම්කරුවන්ගේ උපදෙස් පිළිපැදිය යුතු බවත්, ඉක්මනින් දුම්රිය මාර්ගය තරණය කිරීමට යාමෙන් මාරක අනතුරු සිදු විය හැකි බවත් ඔහු අවවාද කළේය.
පසුබිම
කොග්ගල පිහිටා ඇත්තේ දකුණු පළාතේ ගාල්ල දිස්ත්‍රික්කයේය. එහි දුම්රිය මාර්ගය කොළඹ දකුණු ප්‍රදේශය සමග සම්බන්ධ කරන වෙරළබඩ මාර්ගයේ කොටසකි. එම මාර්ගයේ හරස්මාර්ග සමහරකට ගේට්ටු සහ මෙහෙයුම්කරුවන් සිටින අතර, අනෙකුත් ඒවා සීනු සහ එළි මත රඳා පවතී.
ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය හරස්මාර්ගවලදී අතීතයේත් මරණ සිදු වී ඇති අතර, සංඥා ක්‍රියාත්මක වන විට නතර වන ලෙස පොලිසිය නැවත නැවතත් රියදුරන්ට මතක් කර ඇත. දණ්ඩ නීති සංග්‍රහය යටතේ මිනීමැරීමට තැත් කිරීමේ චෝදනාවක් ගොනු කළ හැක්කේ අවශ්‍ය චේතනාව හෝ දැනුම පැවති බව පැමිණිල්ලට ඔප්පු කළ හැකි විටය. පරීක්ෂණයේ සොයා ගැනීම් මත තීරණය රඳා පවතින බව පොලිසිය කියන්නේ ඒ නිසාය.
ජනතාවට බලපාන්නේ කෙසේද?
සීනු නාද වන විට හෝ රතු එළි දැල්වෙන විට ගේට්ටු තිබුණත් නැතත් නතර කිරීම බස්, වෑන් සහ පාසල් ප්‍රවාහන රියදුරන්ගේ නීතිමය සහ ප්‍රායෝගික වගකීමකි. දරුවන් ඇතුළු මගීන්ට තනිවම ගැටීමක් වළක්වා ගැනීමට බලාපොරොත්තු විය නොහැක.
පාසල් හෝ ටියුෂන් චාරිකා සඳහා දරුවන් යවන දෙමාපියන්ට රියදුරා සහ වාහන විධිවිධාන ගැන සංවිධායකයන්ගෙන් විමසා බැලිය හැක. මත්ද්‍රව්‍ය පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵලය සහ පුළුල් පරීක්ෂණය අනුව රියදුරුට එරෙහිව ගොනු කළ හැකි චෝදනා තීරණය වන බව පොලිසිය කියන අතර, ඒවා අධිකරණයේදී විභාග වනු ඇත.
