මධ්යම අධිවේගී මාර්ගයේ කඩවත-මීරිගම කොටස 2028 අප්රේල් වන විට මහජනතාවට විවෘත කළ හැකි බව ප්රවාහන, මහාමාර්ග හා නාගරික සංවර්ධන ඇමති බිමල් රත්නායක නිව්ස්වයර් වෙත පැවසීය.
මධ්යම අධිවේගී මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කිලෝමීටර් 37ක් දිග මෙම කොටසේ ඉදිකිරීම් පරීක්ෂා කිරීමේ සංචාරයකදී ඇමතිවරයා මේ බව කීය.
මෙම කොටස 2028 මැයි වන විට නිම කිරීමට බලාපොරොත්තු වන බව ඔහු 2026 සැප්තැම්බරයේ පාර්ලිමේන්තුවට පැවසුවේය. ඔහුගේ නවතම ප්රකාශයෙන් පෙනෙන්නේ එය මාසයකින් කලින් විවෘත කළ හැකි බවයි.
2026 අගෝස්තුවේ ප්රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්යාංශයේ යාවත්කාලීන කිරීමකට අනුව භෞතික ප්රගතිය සියයට 53ක් ඉක්මවා ඇත. 2026 අවසන් වන විට සියයට 65ක් සහ 2027 අවසන් වන විට සියයට 95ක් දක්වා ප්රගතිය ලබාගැනීම බලධාරීන්ගේ ඉලක්කයයි.
2026 අයවැයෙන් මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා රුපියල් කෝටි 6,615ක් වෙන් කර ඇත.
ඉදිකිරීම් අවසන් වූ විට මෙම කොටස පිටත වටරවුම් මාර්ගය හරහා මධ්යම අධිවේගී මාර්ගය දකුණු අධිවේගී මාර්ගයටත් කොළඹ-කටුනායක අධිවේගී මාර්ගයටත් සම්බන්ධ කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පසුබිම
කඩවත-මීරිගම කොටස ශ්රී ලංකාවේ දිගු කලක් ප්රමාද වූ ප්රධාන යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘතිවලින් එකකි. රටේ ආර්ථික අර්බුදය සහ අරමුදල් ගැටලු නිසා කටයුතු අත්හිටුවා තිබූ අතර, ඉදිකිරීම් 2025 සැප්තැම්බරයේ යළි ආරම්භ විය.
මධ්යම අධිවේගී මාර්ගය කොළඹ සහ රටේ මධ්යම ප්රදේශ අතර මාර්ග සම්බන්ධතාව වැඩිදියුණු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. කඩවත-මීරිගම කොටස එහි පළමු අදියරයි.
මෙතෙක් ලබා දී ඇති දිනයන් ඉලක්ක පමණි. ඇමතිවරයා දැන් කී 2028 අප්රේල් සහ 2026 සැප්තැම්බරයේ පාර්ලිමේන්තුවට කී 2028 මැයි යන දෙකම ඇස්තමේන්තු වේ. එම දිනවලට පෙර අවසන් කළ යුතු වැඩ ප්රමාණය අමාත්යාංශයේ ප්රගති සංඛ්යාවලින් පෙනේ.
ජනතාවට බලපාන්නේ කෙසේද?
කොළඹ සහ මධ්යම ප්රදේශ අතර ගමන් කරන රියදුරන්ට සහ බස් මගීන්ට, නව අධිවේගී සම්බන්ධතාවක් සඳහා නවතම නිල ඉලක්කය ඇමතිවරයාගේ ප්රකාශයෙන් ලැබේ. එහෙත් එයට තවමත් වසරකට වඩා කාලයක් ඇත.
මෙම කොටස පිටත වටරවුම් මාර්ගය හරහා දකුණු සහ කොළඹ-කටුනායක අධිවේගී මාර්ගවලට සම්බන්ධ වීමට නියමිත බැවින්, එය විවෘත වීමෙන් එම මාර්ග අතර ගමනාගමනය සිදුවන ආකාරය වෙනස් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වාර්තා වී ඇති ප්රකාශවල නව කොටස සඳහා ටෝල් ගාස්තු හෝ ගමන් කාල ඇස්තමේන්තු අමාත්යාංශය ප්රකාශයට පත් කර නැත.